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广汽传祺“没有弯道的传祺世界”主题试驾会收官站近日在北京拉开帷幕，本报记者亲临现场，体验了一把意大利大师级底盘带来的非凡驾驭感受。试驾现场，蛇形绕桩、U形过弯、麋鹿测试等一系列精彩的体验项目让人直呼过瘾。这款高品质车型也就此上演了一场弯道传奇。

试驾车型：传祺2011款2.0AT精英版

生产厂家：广州汽车集团乘用车有限公司

厂家指导价：14.38万元

挑战项目：蛇形绕桩＋麋鹿实验＋U形弯道＋8字绕桩＋直线加速与制动

操控灵活过弯随心

记者首先体验的是最能直观反映测试车辆操控性能的蛇形绕桩，传祺在这项测试中表现优越，转弯、直线行驶时，整体动力输出平顺，加速有力、油门和刹车灵敏，其超强的操控性表现得淋漓尽致。传承阿尔法·罗密欧166底盘技术的传祺，在激烈的驾驶过程中对车身倾斜和纵向振动应变自如。悬挂系统相比同级别车型接近奢华的高位斜置双Y形独立前悬挂与带垂向控制臂多连杆独立后悬挂设计，使舒适性大幅提升。

广汽乘用车销售部肖勇副部长表示，作为一款“世界级品质”的中高级轿车，传祺不仅传承欧系经典技术，更吸取广本、广丰合作长期生产中高级轿车的经验，展现了日系精工制造的优越血统。显而易见，传祺在内外设计、内饰工艺上同样不亚于同级别车型。

提速迅猛安全出众

在麋鹿测试项目中，传祺反应迅速，车身重心沉稳，顺畅的绕过障碍物。此项测试中，传祺所配备的博世最新一代8.1代的ESP系统的优势显露无遗，通过多处传感器监控车身行驶状况，对整车进行电控性干预，使激情操控与安全舒适完美结合。此外，在直线加速与紧急制动测试环节，其表现也是可圈可点。据了解，传祺2.0L的0-100Km加速时间仅为11.8秒，成绩优于雅阁等中高级车型。而100Km速度制动距离为39.75米，比同级别车型表现也更加优秀。

同时，据肖勇透露，广汽乘用车即将推出1.8L版传祺以及传祺SUV车型，以进一步满足消费者需求。

记者罗娜

记者点评

感受跑车般

动力与激情

传祺操控方面的出色表现与先进的底盘和动力技术密不可分。传祺的底盘和动力技术传承自菲亚特集团旗下的阿尔法·罗密欧166车型，而阿尔法·罗密欧166车型在设计时就是以宝马5系、奔驰E-Class为对手，它以犀利的动力、灵敏的操控、舒适的乘坐、热情奔放的外形，与BMW5系一并被评为行政级轿车中操控能力、行走感受和乘坐舒适度最佳车型。广汽对阿尔法·罗密欧发动机进行了二次开发，在继承欧洲车操控精髓的基础上，其2.0 L VTML直列四缸DOHC发动机更提供了跑车般的动力与激情。